رقابت زیرساختی در خاورمیانه / انقلاب لجستیک در صحرا رقم می‌خورد

در حرکتی که نقشه اقتصادی و اجتماعی عربستان را برای همیشه تغییر خواهد داد، این کشور عملیات اجرایی پروژه عظیم «پل زمینی» را آغاز کرده است. این طرح که با هدف ایجاد یک شبکه ریلی یکپارچه و مدرن طراحی شده، قرار است ستون‌های اصلی اقتصاد غیرنفتی عربستان را تقویت کند.

ابعاد فنی و لجستیکی پروژه

قلب این پروژه، ایجاد یک کریدور ریلی کارآمد برای اتصال مراکز اصلی جمعیتی و اقتصادی کشور است. جزئیات کلیدی این طرح عبارتند از:

• اتصال شرق به غرب: خط آهنی به طول ۱۵۰۰ کیلومتر، شهر بندری جده در ساحل دریای سرخ را از طریق پایتخت، ریاض، به شهر دمام در ساحل خلیج فارس متصل می‌کند. این اقدام عملاً یک پل زمینی بین دو آبراه استراتژیک جهان ایجاد کرده و زمان حمل کالا را به شدت کاهش می‌دهد.
• گسترش عظیم شبکه: با اجرای کامل طرح‌ها، طول شبکه ریلی عربستان از ۵,۳۰۰ کیلومتر فعلی به بیش از ۸,۰۰۰ کیلومتر افزایش خواهد یافت که جهشی بزرگ در زیرساخت حمل‌ونقل این کشور محسوب می‌شود.
• اتصال مراکز صنعتی: این پروژه شامل ساخت ایستگاه‌های باربری جدید برای اتصال بنادر مهمی مانند «بندر ملک عبدالله» به شهرهای صنعتی استراتژیک، به ویژه «ینبع»، است که به روان‌سازی زنجیره تأمین صنایع کمک شایانی خواهد کرد.

جهش فناورانه و تجربه مسافر

«پل زمینی» تنها به دنبال افزایش طول ریل نیست، بلکه هدف آن ارتقاء کیفیت و تجربه سفر است:

• قطارهای پرسرعت: عربستان برای این شبکه، سفارش خرید ۱۵ قطار مدرن با سرعت ۲۰۰ کیلومتر در ساعت را نهایی کرده است که زمان سفر بین شهرها را به طرز چشمگیری کاهش می‌دهد (مثلاً سفر ریاض-جده از نصف روز به کمتر از ۴ ساعت می‌رسد).
• گردشگری لوکس: بخشی از این پروژه به گردشگری اختصاص دارد. قطار لوکس «رویای صحرا» (Dream of the Desert) در مسیری ۱۲۹۰ کیلومتری بین ریاض و القریات (نزدیک مرز اردن)، تجربه‌ای منحصر به فرد از گشت‌وگذار در مناظر طبیعی عربستان را برای توریست‌ها فراهم خواهد کرد.
• فناوری‌های نوین: نگاه عربستان به آینده است. بررسی و برنامه‌ریزی برای استفاده از قطارهای هیدروژنی نشان می‌دهد که این کشور قصد دارد در زمینه حمل‌ونقل پاک و پایدار نیز پیشگام باشد.